蒙迪歐新能源用什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

蒙迪歐新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源為插電式混合動(dòng)力車。插電式混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)是燃油合理性比純汽油車好，但續(xù)航里程比純電動(dòng)車長(zhǎng)。蒙迪歐新能源的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，143馬力，最大扭矩175牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率92kw，最大扭矩228 Nm。這輛車的電機(jī)是前置的，而且是單電機(jī)車。工信部給出的這款車在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為52km。蒙迪歐新能源前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，應(yīng)用非常廣泛。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。