后輪獨(dú)立懸架啃胎的原因

咬胎是指輪胎的非正常磨損，多由輪胎內(nèi)外傾角偏差和輪胎著地不均勻引起。一般可以通過(guò)動(dòng)平衡或者四輪定位來(lái)解決。然而，后輪軸也因交通事故而受損。雖然肉眼無(wú)法判斷，但四輪定位后無(wú)法調(diào)整。這種情況只能通過(guò)底盤校準(zhǔn)器來(lái)糾正或替換?？赡苁撬妮唭A斜，需要馬上檢查修理，也可能是動(dòng)平衡不正常：1。非獨(dú)立懸架系統(tǒng)是上下車輪通過(guò)車軸(或結(jié)構(gòu)件)連接的一種懸架模式。由于懸架結(jié)構(gòu)不同，與車身的連接方式不同，非獨(dú)立懸架系統(tǒng)有很多種類型。我們經(jīng)常會(huì)遇到三種非獨(dú)立懸架系統(tǒng)：平行鋼板彈簧式、扭力梁軸式和扭力梁式。2.平行鋼板彈簧使用兩組平行安裝的鋼板彈簧來(lái)支撐車軸。板簧用作減震器的彈簧，也用于軸的定位。因?yàn)檫@種懸掛方式結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，降低了系統(tǒng)成本，鋼板彈簧強(qiáng)度高，可靠性高，可以降低車身地板的高度。3.可用于重量變化較大的汽車，車身高度下降時(shí)不容易改變車輪角度，使操控感一致，從而保持恒定的乘坐舒適性。市場(chǎng)上很多強(qiáng)調(diào)承載能力的商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用車都采用平行鋼板彈簧懸架。