雙離合頓挫怎么解決？

很多情況下，變速箱受到沖擊，受挫。很多情況下，損壞的不是內部的閥體，而是里面頑固的污垢和雜質。特別是臟物和雜質聚集在閥體內部形成堵塞，不能有效調節油壓，造成頓挫、沖擊和打滑。目前傳統的解決方法是換變速器油，有效但無法根治。檢修變速箱的非專業人員不敢輕易操作。現在科技發展，變速箱頓挫問題不用大修就能解決。雙離合器故障的解決方法：1。換擋時有明顯的不連續或連續換擋。換擋時的頓挫感明顯超出正常范圍。低速行駛或勻速行駛時，檔位只能停留在奇數檔1、3、5、7，有問題。換擋指示燈不停變化，同時閃爍，車輛只能在二檔低速行駛，或者熄火后無法啟動。2.濕調DQ250(02E) DSG變速箱(6速)故障特點：一、關鍵問題在于現有的大排量車，如奧迪TT（查成交價|參配|優惠政策）、高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）、邁騰。最近在2.0和1.8T車型上也發現了類似問題；3.故障問題多為起步、停車、換擋時頓挫明顯，發動機轉速自動上升或無法加速，故障燈閃爍且只有少數檔位能行駛，換擋時有異響。再次，從目前的維修案例來看，故障的關鍵點在于電液模塊和雙離合器本身。