排氣管回火爆破原因

如果點(diǎn)火角過小，點(diǎn)火時(shí)間過晚，可燃混合氣的燃燒時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，未燃燒的可燃混合氣會(huì)在消聲器內(nèi)產(chǎn)生二次燃燒，導(dǎo)致消聲器著火。此時(shí)，調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間或更換磁電機(jī)。當(dāng)火花塞破裂或不穩(wěn)定時(shí)，可燃混合氣在一個(gè)沖程點(diǎn)火失敗，消音后在下一個(gè)沖程被高溫氣體點(diǎn)燃。這種現(xiàn)象是間歇性、無規(guī)律的，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降明顯，加速時(shí)容易熄火。此時(shí)，應(yīng)取下火花塞進(jìn)行閃絡(luò)試驗(yàn)。如果火花塞損壞或不穩(wěn)定，清除積碳或更換新的。排氣管回火爆炸原因：1。氣門問題，氣門密封不好，開度不夠，燃燒不充分，廢氣排不出去；2、汽油問題，添加不合適或不純的汽油，貧燃指數(shù)差；3.操作問題。車輛高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過快，導(dǎo)致拍攝正常。平時(shí)低速行駛，某天突然高速行駛，也可能發(fā)生槍擊；4.點(diǎn)火時(shí)間提前，即當(dāng)活塞還沒有上升到活塞頂部時(shí)，點(diǎn)火開始。然后上升的活塞會(huì)在氣缸內(nèi)上下擺動(dòng)，撞擊氣缸壁，也就是俗稱的敲缸。嚴(yán)重時(shí)，如果在進(jìn)氣門關(guān)閉前就開始點(diǎn)火，會(huì)發(fā)生進(jìn)氣管回火，也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。