有兩個臨時解決方案。一種是強行發動引擎,猛踩油門。只要后輪動起來就沒事。二是拆下輪胎,用類似制動鼓的錘子敲兩下,使制動鼓與剎車片的結合面松動。什么都不用查,很正常。只要采取適當的措施,這類問題是可以避免的。首先,不要在洗完車后或雨中剎車鼓進水時立即停車。行駛一段時間后,踩兩腳剎車讓里面的水分蒸發調整,或者停車時不要拉手剎。手動擋在一檔,自動擋在P檔,車子絕對不會打滑。這樣制動鼓就不會因為不接觸剎車片而生銹。最后,你應該去修理廠檢查一下,是剎車油的問題,還是剎車管的問題,是剎車泵的問題,還是輪轂的問題。剎車突然變硬并鎖死:1。熄火后踩剎車也和剎車助力泵有關。制動助力泵只有在發動機工作的時候才會持續產生真空,發動機不工作的時候只能靠之前剩下的一點點真空。大部分走幾步就沒了,但一重啟就會恢復,不是故障問題;2.制動系統的原理是產生巨大的摩擦力,將車輛的動能轉化為熱能。眾所周知,能量既不能憑空產生,也不能憑空消失。它只能從一種形式轉化為另一種形式,或者從一個物體轉移到另一個物體。在轉化或轉移過程中,能量總量不變;3.汽車在加速過程中,將化學能轉化為熱能和動能。制動時,制動系統將汽車的動能轉化為熱能,輻射到空氣中。
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