怠速控制閥的功能

反饋控制：怠速控制過程是將目標速度與實際速度進行比較，使實際怠速接近目標速度的過程。負荷變化預控：發動機怠速時，為了避免因負荷變化而導致發動機怠速變化，發動機熄火，如果啟動怠速系統，轉動方向盤，切斷檔位，就會產生空氣。當怠速期間使用的電負載變大時，例如，當打開前照燈時，怠速控制的蓄電池電壓將會降低。此時提高怠速，增加發電機的發電量。學習控制：系統存儲步進電機的位置和速度之間的關系。清潔或更換怠速空氣控制閥、更換發動機控制模塊和更換發動機后，發動機怠速可能不穩定或異常。此時，進行匹配設置。怠速閥安裝在節氣門旁通氣孔內，怠速控制器根據點火信號控制發動機怠速時的進氣量。當發動機怠速負荷增加時，ECU控制怠速控制閥增加進氣量，從而提高怠速，防止發動機轉速不穩熄火；當發動機怠速負荷降低時，ECU控制怠速控制閥減少進氣量，從而降低怠速，避免怠速過高。怠速調節閥的作用(1)怠速調節閥安裝在節氣門的旁通氣孔內。根據點火信號，當發動機轉速低于750轉/分時，怠速調節閥立即響應怠速調節閥2和帶制冷系統的車輛。這個調節閥叫怠速增速閥后，制冷壓縮機響應，導致發動機負荷下降，但怠速調節閥也相應響應。怠速3。檢查步驟：1。從節氣門體上拆下進氣管。2.啟動引擎。3.將手指放在節氣門體的下端口，在發動機冷態時(當發動機冷卻水溫度低于應該感覺到的空氣流量時，更換怠速調節器，重新測試)。