一般來(lái)說(shuō),停車(chē)考試要先踩離合器再踩剎車(chē),以防車(chē)子顛簸。第三節(jié)課扣100分。但是,當(dāng)你考完試,真正上路的時(shí)候,你要反其道而行之,因?yàn)樵诰o急情況下,你必須先踩剎車(chē)。司機(jī)總是這么說(shuō)。他們這樣做是為了通過(guò)考試。三個(gè)制動(dòng)離合器大部分沒(méi)有踩在一起:1。起步,踩離合,慢慢抬離合,感受車(chē)在動(dòng),感受向前沖的感覺(jué),輕踩油門(mén),停車(chē),先踩剎車(chē),速度會(huì)降低。同時(shí),剎車(chē)會(huì)讓車(chē)停下來(lái);2.急剎車(chē)時(shí),只踩剎車(chē),不踩離合器。同時(shí)踩離合會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力,影響制動(dòng)距離,增加安全隱患。3.只踩剎車(chē)不踩離合器的結(jié)果一定是熄火。雖然剎車(chē)距離沒(méi)變,但剎車(chē)后還是有二次事故的可能。如果在第二次危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)熄火,備用幾道操作程序逃生,也是安全隱患。緊急情況下,人處于高度緊張狀態(tài),尤其是機(jī)器操作感差的人?;艁y中很有可能是誤踩了踏板。如果同時(shí)踩剎車(chē)和離合,即使誤踩油門(mén),也不一定會(huì)影響剎車(chē)效果。5.從數(shù)據(jù)上看,同時(shí)踩離合和剎車(chē)的平均距離比只踩剎車(chē)短了7cm。當(dāng)然這種差距也可以看作是同樣的效果,一般不會(huì)改變。
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