主缸不能調節,只能通過調節分缸制動踏板前的推桿來調節制動。只需調整推桿。連接到制動踏板的頂部制動總泵桿上有兩個蓋。松開這兩個蓋子并調整杠桿。調整后擰緊兩個蓋,將頂桿與活塞環的間隙調整到0.5-0.8 mm,沒有間隙,制動器會發熱,油耗會大大增加,功率會下降。
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優惠政策)制動總泵的調整方法:1。主缸無法調節,剎車調節基本是單獨的泵。查看從屬泵是氣動的還是液壓的。空氣制動可以,液壓制動不行;2.總的來說氣壓的結構比前一年簡單,常見的故障有杯內漏氣、彈簧無力或斷裂。易于檢測、調整和維護;3.液壓制動器結構復雜,
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優惠政策)件精度高,從動油缸本身的調整非常困難。關鍵是要做好保養,比如清洗,磨活塞,更換密封圈。另外,清洗或更換制動油管,更換制動油,可以恢復從動油缸的功能和要求。
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