對,正確的做法是先辦保險,再拉車。因為在磨損期,發動機的缸體在與活塞和曲軸開始磨合時會產生大量的碎屑,在拉車前需要換油清洗。拉車的方法是:最好去車流量小的高速公路,然后把發動機轉速提升到2500轉再升檔。升到最高檔后,將車速提高到說明書規定的最大速度并保持10分鐘,然后收油到110公里左右,返回特市。一般要拉兩次車,間隔一周。拉完車,你會覺得車速很強勁,發動機和變速箱的配合會很好,油耗也會逐漸降低。通常可以提前更換機油。其實駕駛風格對磨合前后的油耗影響很大。在磨合期,有些人會開得很小心,即使路上車少,速度也很慢。有時候為了磨合,長時間開全擋會導致低擋高轉速。這些駕駛模式本身都會導致油耗偏高。如果你又是新手,各種操作不熟練,道路預見性差。如果我剎車更多,我的油耗會更高。磨合期過后,我開車就沒那么小心了。我可以正常開車,速度可以提高,駕駛技術也熟練了,油耗自然會降低。有些人的油耗會在磨合期后有所增加,但這也和他們的駕駛習慣有關。在磨合期,小心駕駛輕節氣門。磨合期過后,油耗會增加。所以油耗的升降對駕駛風格影響很大,和車是否磨合關系不大。新車磨合期不建議提前換機油:1。新車跑個三五千公里就能換機油,但現在發動機結構基本越來越好,大部分沒有磨合期;2.我對動力的要求也很高。從第二次保修開始使用GT機油,比第一次保修使用的原裝機油動力更強,剛開始反應更快。3.如果去第一家保險公司,肯定會免費得到原廠同樣的礦物油,動力體驗肯定差強人意。你也可以加錢更換所有的合成機油,但是有點貴。如果用完了免費保養次數,不如給自己買高品質的機油。去修理廠更換會更劃算。
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