是的,混動車的電池設計壽命和轎車是一樣的。例如,日本的混合動力
普銳斯(
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優惠政策)可以在不維護動力系統的情況下作為出租車行駛140萬公里。豐田的混合動力電池不追求大容量。而是追求長壽。因為它不依賴于電池容量。國產比亞迪電動車追求大容量。只靠電池可以行駛100km,但是充放電幾千次都要換電池。成千上萬。非常貴。電混動
凱美瑞(
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優惠政策)或者普銳斯甚至更高端的雷克薩斯充滿電最多能行駛10km以內。雖然容量小,但是壽命從來不是你關心的問題。你完全可以把它當成一輛汽油車。是的,高燃油經濟性和出色的駕駛性能。混合動力車的引擎需要燃料。此外,在啟動和加速時,在電機的幫助下,可以降低油耗。內燃機可以關閉,僅靠電池驅動,實現“零”排放。當車輛電池沒電時,您可以駕駛電動混合動力車:1。大部分電動混動車都是先用鋰電池,當鋰電池用完后會自動切換到油路,也就是燒汽油。此時它的工作模式和普通燃油車一樣,自然是獨占駕駛;2.如果混動車的電池沒電了,不著火就不能正常行駛。由于點火供電系統和混動電系統基本是分開供電的,這時候就要換一塊電池;3.混合動力汽車的鋰電池模塊需要在電池耗盡后立即充電,以方便接下來的行駛。
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