在這種情況下,如果冷車啟動,水溫燈報警應顯示水溫過低或水溫上升過慢。那為什么熱車啟動溫度又正常了?因為車熱的時候水溫已經(jīng)在正常溫度范圍內,所以不會顯示故障。我們來分析一下具體原因。冷卻系統(tǒng)小循環(huán)工作原理根據(jù)題目中提到的冷啟動溫度進行報警,可能是小循環(huán)的問題,大循環(huán)沒有問題。冷卻系統(tǒng)的小循環(huán)在發(fā)動機內部循環(huán)(氣缸體和氣缸蓋之間)。此時主要部件有水泵、水管、節(jié)溫器、水套。當節(jié)溫器打開時(溫度約為82),冷卻水將通過節(jié)溫器進入散熱器進行大循環(huán)。如果不進行大循環(huán),發(fā)動機水溫會過高,導致發(fā)動機內部磨損。通過剛才的分析,我們知道小循環(huán)時影響發(fā)動機溫度的主要因素有幾個。一個是粉絲。如果這個電子風扇在發(fā)動機啟動的時候就開始轉動,水溫肯定會上升很慢,導致水溫低。另一個問題是檢查水溫傳感器,因為這個傳感器可以檢測水的溫度。如果水溫低,傳感器的內阻將會損壞。最后要檢查的是這個恒溫器。如果這個節(jié)溫器的主閥一直開著,發(fā)動機會直接進入大循環(huán)而沒有小循環(huán),也會造成水溫過低。綜上所述,如果發(fā)動機在冷啟動時發(fā)出溫度報警,說明發(fā)動機水溫過低。在這種情況下,檢查與小冷卻水循環(huán)相關的相關部件。希望以上知識能幫助到大家,歡迎關注,謝謝!
0有用
0踩
回復