汽車空調(diào)有必要換制冷劑(氟)嗎？

汽車空調(diào)里的制冷劑需要更換嗎？理論上，只要空調(diào)系統(tǒng)沒有泄漏，就可以更換原車的制冷劑。其實沒有人會無緣無故的換制冷劑。但這只是針對制冷劑本身。就壓縮機(jī)維護(hù)而言，由于制冷劑和壓縮機(jī)油的相容性，及時更換制冷劑(同時更換壓縮機(jī)油)可以維護(hù)壓縮機(jī)，從而延長壓縮機(jī)的使用壽命。汽車空調(diào)制冷劑的衰減，俗稱制冷劑，R134a是目前應(yīng)用最廣泛的環(huán)保制冷劑。無色無味無毒，重要的是不要破壞大氣中的臭氧層。R134a制冷劑的蒸發(fā)溫度為-26.5(冰點為-101)，良好的轉(zhuǎn)化能力使其能夠快速制冷。當(dāng)然，也與壓縮機(jī)和膨脹閥的工作效率密切相關(guān)。空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑的循環(huán)過程始于壓縮機(jī)工作產(chǎn)生高溫高壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)冷凝器冷卻后成為半液態(tài)制冷劑，在蒸發(fā)器中產(chǎn)生制冷，最終在膨脹閥的流量控制下形成低溫低壓的全液態(tài)制冷劑。在這樣一個封閉的動態(tài)運行過程中，需要降低制冷劑的含濕量，才能實現(xiàn)快速正常的循環(huán)。然而，R134a是具有強(qiáng)吸水性的氫氟烴化合物。事實上，完全消除空調(diào)系統(tǒng)中的濕氣是不可能的。一方面，在制冷劑的生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品會含有微量水分；另一方面，在汽車空調(diào)系統(tǒng)中加入制冷劑時，一部分空氣無法被完全抽出，所以汽車空調(diào)系統(tǒng)中必然存在一定的水分。問題是制冷劑和水結(jié)合會形成酸性物質(zhì)，會對空調(diào)系統(tǒng)的金屬管道造成一定的腐蝕。這種腐蝕雖然很小，但是隨著時間的推移會產(chǎn)生不可逆的影響，特別是在壓縮機(jī)內(nèi)部。空調(diào)制冷效果降低，甚至壓縮機(jī)抱死損壞。所以，我們經(jīng)常會遇到這樣的情況。對于老車來說，空調(diào)的制冷效果嚴(yán)重降低，甚至無法產(chǎn)生制冷。但是不可能一下子換壓縮機(jī)。其實可以試著同時換制冷劑和壓縮機(jī)油，可能會有奇效。需要提醒朋友們的是，制冷劑一定要換牌子，純凈，有質(zhì)量保證。一般低質(zhì)制冷劑衰減較快，無法識別。更換制冷劑時，必須同時更換壓縮機(jī)油。汽車壓縮機(jī)油，又稱冷凍機(jī)油。為了抵抗制冷劑和水結(jié)合產(chǎn)生的酸性成分，壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油中會加入一定比例(約5%)的抗氧化劑、防銹劑、清洗分散劑和抗磨劑。并且應(yīng)該與制冷劑形成良好的相容性。基于此，壓縮機(jī)油在空調(diào)系統(tǒng)中會起到潤滑、密封、輔助熱轉(zhuǎn)換和散熱四種作用。同時，在空調(diào)系統(tǒng)運行過程中，壓縮機(jī)油保持冷熱交替，為壓縮機(jī)的運行提供潤滑。所以壓縮機(jī)油和機(jī)油一樣，會慢慢腐爛，降低性能。換句話說，其實壓縮機(jī)也是需要保養(yǎng)的，但是因為涉及到制冷劑的更換，很少有車主會主動去保養(yǎng)壓縮機(jī)，更換制冷劑。事實上，當(dāng)壓縮機(jī)損壞時，可以清楚地發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)或顏色出現(xiàn)金屬灰色。總結(jié)：其實汽車空調(diào)運行一段時間后，更換制冷劑是必要的，也是必須的。道路很簡單。當(dāng)壓縮機(jī)需要潤滑時，也會造成磨損，制冷劑也會衰減。然而，壓縮機(jī)的使用時間是有限的，因此其維護(hù)保養(yǎng)很容易被忽視。一般來說，汽車使用6-8年左右就應(yīng)該更換制冷劑。然而現(xiàn)實是，很多人可能6-8年就換新車了。也許這是開放的。