在汽車發(fā)動機正常工作狀態(tài)下,尾氣排放的主要成分是二氧化碳和水蒸氣,以及微量的碳?xì)浠衔铩5且坏┌l(fā)動機出現(xiàn)故障或者三
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優(yōu)惠政策)催化裝置失效,尾氣中就會出現(xiàn)大量的一氧化碳和碳?xì)浠衔铩D阏f的油漆味,確切的說應(yīng)該是碳?xì)浠衔铩5皇怯推嵛叮驗槲覀兂R姷挠推嵛稇?yīng)該是苯的味道,和汽車尾氣還是有區(qū)別的。一般來說,尾氣排放超標(biāo)有以下幾個原因:1。一般來說,汽車燒機油是不可避免的。即使平時多保養(yǎng),多使用優(yōu)質(zhì)機油,也只能延長機油燃燒的時間和程度。一旦發(fā)動機出現(xiàn)燒機油的癥狀,其燃料就不再只是汽油和空氣的混合物,會增加機油蒸氣。這種混合物不會充分燃燒,有的甚至尾氣中有藍(lán)煙,對大氣造成嚴(yán)重污染。2.氧傳感器或三元催化損壞的汽車燃油供給,很大程度上取決于氧傳感器是否正常。當(dāng)然也包括進氣溫度、進氣壓力、冷卻液溫度等一系列因素。但是,氧傳感器的作用是顯而易見的。氧傳感器可以監(jiān)測廢氣中的氧含量,及時控制發(fā)動機的噴油量,這是發(fā)動機運行中一個非常重要的指標(biāo)。隨著時間的推移,發(fā)動機磨損導(dǎo)致的排氣污染物增多,氧傳感器就會中毒,也就是我們常說的“中毒”。雖然導(dǎo)致中毒的原因不止一個,但是一旦氧傳感器中毒,對尾氣的監(jiān)測就會失效。為了維持發(fā)動機的動力輸出,一般會想當(dāng)然地增加供油量,這樣會導(dǎo)致燃燒不完全,使廢氣中含有大量的碳?xì)浠衔锍煞郑浯碳ば詺馕毒拖裼推嵋粯印A硗猓绻Т呋荒芊纸鉁p少尾氣中的污染物,也會使尾氣超標(biāo),發(fā)出難聞的氣味,污染空氣。正因為如此,發(fā)動機的尾氣才能判斷車輛是否有故障。但要準(zhǔn)確判斷故障發(fā)生在哪個環(huán)節(jié)或哪個部件,需要專業(yè)的檢測和檢查,所以類似問題要及時修復(fù)。所以平時對車輛性能的觀察,除了一些可以直接發(fā)現(xiàn)的,對車輛尾氣的觀察也很重要。簡而言之,健康的發(fā)動機才能產(chǎn)生干凈的尾氣!
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