目前主要發動機有:直列發動機、V型發動機、W型發動機、水平對置發動機。V型發動機:V型發動機的氣缸相互叉開形成一定的角度,從側面看像一個“V”字,所以稱為V型發動機。與直列發動機相比,V型發動機縮短了發動機缸體的長度和高度,增加了缸體的剛度,減輕了發動機的重量。V缸發動機和直缸的區別:1。汽車發動機常用的缸數有3、4、5、6、8、10、l2。排量小于1L的發動機通常有三個氣缸;(1-2.5)L一般是4缸發動機;一般3L周邊的發動機都是6缸;8缸2,4L左右;對于5.5L以上的12缸發動機,一般來說,相同缸徑下,缸數越多,排量越大,功率越高;相同排量下,氣缸越多,氣缸直徑越小,轉速越高,以獲得更大的提升功率。3.一般5缸以下的發動機氣缸都是直列式排列,少數6缸發動機也有直列式排列。以前有直列8缸發動機。直列發動機具有缸體、缸蓋和曲軸結構簡單,制造成本低,低速扭矩特性好,油耗低,適用范圍廣,功率小等優點。
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