紅旗的發動機怎么樣？整車質量如何？值得買嗎？

共和國的長子，讓紅旗飄揚在云層之上！人與人之間又愛又恨。紅旗車，多少代人的驕傲！最后，十年磨一劍。今天，我將向你展示！90年代，發動機性能優異的紅旗汽車也推出了自己的發動機，四缸直列，馬力足，功率大。但僅僅過了三五年，直列發動機逐漸被淘汰，臥式發動機因為空間布局合理而被廣泛使用。此時紅旗的研發已經停滯，未能取得突破。我不得不使用性能穩定的日產發動機，然后與馬自達合作。在此基礎上，我花了很多錢打造了今天出現的CA4GC系列引擎。由于良好的生產基礎和雄厚的技術儲備，如今的紅旗系列發動機廣泛采用世界先進的渦輪增壓技術和國產直噴正時可變技術，其中1.8T渦輪增壓發動機功率可達140KW，可見一斑。配備8AT或6AT自動變速箱，動靜皆宜。高品質紅旗H系列轎車，秉承同級車型，有自己的造車理念，大量高品質配置。高強度車身，雙橫臂獨立懸架，前防撞預警系統，主動制動(輔助)系統，..其實眼見為實。很多人會感嘆一款新車功能強大，無可挑剔。再怎么象征性的身份，也要靠銷量來談英雄。h系列車，在我們本地(二級城市)，基本都在每月60輛左右的水平，還有增長潛力。大多數用戶都是六七十年代的成功企業家和商（查成交價|參配|優惠政策）人。可以理解的是，在這些成功人士的心里，有一種與其他任何事情都無關的感覺。可以說是值得入手，什么都不重要，愛就夠了！