把原來熱值為5的火花塞換成熱值為6的火花塞可以嗎？對車輛(尾氣)有影響嗎？

根據我17年的保養經驗，火花塞發熱量從5變到6基本沒有影響！除非汽車有特殊的工作環境。首先，我們要知道火花塞的發熱量是多少。簡單理解就是火花塞的導熱散熱能力的數值。通常用19表示，其中13為低熱值，46為中熱值，79為高熱值。隨著制造技術的不斷提高，我們通常使用5、6和7。熱值高的火花塞散熱快，也可以理解為冷卻快。被稱為高熱值的冷(但快)火花塞。散熱充分的那種叫低熱值熱(耐用)火花塞。很尷尬嗎？呵呵，我也這么覺得。知道火花塞的發熱量，有什么意義？我們知道，每一個汽車或發動機生產廠家，為了使發動機工作在理想狀態，都會根據自身的要求，為發動機配備符合其熱特性的火花塞。作為依據，你可以根據自己汽車發動機的特點來選擇。如果發動機功率大，馬力強，壓縮比高，你應該選擇發熱量高的冷火花塞。反之，低功率、低壓縮比的發動機應使用低熱值的熱火花塞。如今，汽車的發展日新月異。除了新技術新工藝，各大發動機廠商（查成交價|參配|優惠政策）各有優勢，但熱力特性基本趨于一致。所以，如果不是在特殊的工作環境下(高冷高熱)，使用熱值接近規定值的火花塞基本不會有影響。自然對尾氣影響不大。