馬自達rx8已經停產,這是馬自達的前置引擎后輪驅動跑車。Rx8馬自達配備了轉子發動機,這是一種具有特殊結構的發動機。轉子發動機的結構與普通活塞發動機完全不同。Rx8搭載代號為13b-msp的1.3升雙轉子自然吸氣發動機。這款發動機最大功率170kw,最大扭矩211 Nm。這臺發動機可以在5500轉/分時輸出最大扭矩,在8200轉/分時輸出最大功率。這款發動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。轉子的轉速比普通活塞式發動機高。轉子只有到了高速區才能輸出功率。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。馬自達rx8的前懸架是雙橫臂獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿式懸架可以改善車輪的地面性能,提高車輪的抓地力,提高抓地力,還可能提高汽車的操控性和穩定性。而多連桿式懸掛和雙橫臂式懸掛的成本基本都很高。
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