長時間不更換火花塞會有什么后果？

汽車運行產生的動力必須滿足三個前提條件：合適的空燃比、足夠的氣缸壓力和正確的點火性能。他們三個也被稱為汽車三要素。其實火花塞就是能產生足夠火花的零件。充足正確的點火執行器是汽車三大要素之一。今天就來說說火花塞吧。火花塞工作原理噴射到氣缸內的空燃混合氣被火花塞產生的火花點燃，但燃燒并不是立即發生的。火花首先從中心電極穿過混合氣體到達電極。混合氣體利用火花產生的熱量燃燒，形成火焰中心。然后火焰中心點燃周圍的混合物，火焰蔓延，所有的混合氣體被點燃，點火完成，工作開始。如果火花塞電極溫度過低或間隙過小，電極會吸收火花塞產生的熱量。這就導致火焰中心失效，缺火。發動機故障燈亮，單缸失火抖動加速性差，多缸失火直接導致發動機無法啟動。2.至于剛才說的汽車三要素，如果火花塞點火不良，噴入氣缸的混合氣燃燒不充分，其空燃比就會受到影響。空燃比是影響發動機功率和油耗的重要因素。還會影響排放系統。如果燃燒不充分，其產生的氫化物和碳化合物會嚴重污染氧傳感器，導致氧傳感器中毒失效。同時會增加三元（查成交價|參配|優惠政策）催化器的負擔，影響其壽命，導致排放不合格。過不了年檢。火花塞的種類和更換周期一般分為普通火花塞、鉑金火花塞和銥火花塞。它們之間的主要區別是中心電極和接地電極的表面材料。鉑用于焊接火花塞的中心電極和接地電極。銥火花塞以銥為中心電極，鉑為接地電極。普通火花塞可以調節間隙，另外兩個不能調節，只能更換。普通火花塞的更換周期為4-6萬公里，鉑金火花塞或銥火花塞為10萬公里。個人建議只要不感覺動力異常，晃動故障燈等。日常駕駛過程中。我們可以適當延長更換周期。另外，在更換火花塞時，需要注意的是，用戶手冊中明確規定了火花塞的類型和規格。更換時，必須更換相同型號的火花塞，以免因低熱值或高熱值導致電極故障或熔化。