是的,似乎是這樣。第八代
高爾夫(
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優惠政策)GTI搭載245馬力的2.0升渦輪增壓發動機,峰值扭矩為370牛米,匹配6速手動變速箱或7速DSG powershift。新車采用麥弗遜式前懸架和多連桿后懸架,并配備全新的車輛動態管理系統,顯著提升了車輛的舒適性和運動性。應用大眾全新的設計和工程技術,融合全面的數字化要求,將經典詮釋的淋漓盡致。大眾gti
高爾(
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優惠政策)夫有自動剎車。高爾夫gti參數配置:1。設計依然秉承了五代高爾夫的GTI理念,包括用紅線裝飾的蜂窩狀進氣網,戰斧式輪轂,以及巨大的大眾車標。不過不同的是,相比第五代高爾夫GTI的大燈和尾燈,第六代國產高爾夫GTI的棱角更加突出,進氣中網更加扁平俯沖,很像大眾尚酷。(在我看來,大眾尚酷是高爾夫GTI,只是壓扁的高爾夫GTI);2.內飾采用純黑色運動設計,帶撥片換擋功能的D型方向盤、變速桿、手剎依然縫有紅線,極大的激發了駕駛欲望。方向盤上的鍍鉻GTI字母和運動座椅頭枕上的GTI鋼印缺一不可,兩個國產版本的區別只是導航系統和DVD系統的區別,其他配置都一樣;3.動力方面,第六代國產高爾夫GTI采用邁騰之前使用的(EA888)2.0TSI發動機,最大功率147 kW,最大扭矩280 Nm,匹配6速DSG雙離合變速箱。比國外版少7 kW功率。但實際上,用這7千瓦的差別開車是沒有感覺的。國產成熟發動機的使用也是國產GTI價格相對較低的原因之一。
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