柴油機機油泵故障的癥狀有哪些？

柴油機的高度有兩種情況：油門踏板桿不能完全恢復(這種情況很少見)。在這種情況下，檢測油門踏板操縱桿，使各操縱桿處于完全松開狀態；第二種情況是噴油器怠速高。噴油泵殼體上裝有高速止動螺釘和低速止動螺釘，用于限制調速器手柄的工作范圍，用來限制發動機的最高轉速和最低轉速。噴油嘴的檢查和調整在油泵測試臺上進行。檢查調整后的噴嘴密封在高低速止動螺釘上，不允許隨意調整。松開低速止動螺釘的鎖緊螺母，逆時針轉動螺釘以降低發動機轉速。調整后，必須擰緊鎖緊螺母。松開高速止動螺釘的鎖緊螺母，逆時針轉動螺釘，發動機轉速將增加。調整后，必須擰緊鎖緊螺母。請注意，過高的速度會損壞噴油器和發動機。柴油油泵損壞的癥狀如下。1.柴油機手柄油泵有兩個單向閥。按下手柄，油泵內腔壓力增大，單向閥打開，進油單向閥關閉，柴油被壓入油嘴。2.松開手柄，進而降低油泵內腔壓力(小于油箱內壓力，從油箱吸出柴油)。柴油不能吸。第一，可能不成立：壓力。原因是兩個止回閥中的一個或兩個密封不嚴，造成泄漏；3.另一種情況是機油泵和油箱之間的低壓管路密封不嚴，空氣可能已經被吸入機油泵。發動機的自動停止和加速有時很慢，和這個問題有關。