如何調整柴油機機油泵的氣門間隙

調整正常氣門間隙的方法是在活塞處于壓縮沖程上止點時，用厚度規(guī)將活塞插入搖臂頭和氣門桿端之間，測量間隙。提醒你一下，一般柴油機的技術資料都是規(guī)定氣門間隙是冷態(tài)還是熱態(tài)的，冷態(tài)值大于熱態(tài)值，比如，(一般冷態(tài)值為進氣門間隙0.35mm，排氣門間隙0.40mm，進氣門和排氣門間隙分別為0.25mm和0.30mm。調整氣門間隙時，先松開螺母，擰緊調整螺栓，直到間隙合適為止。然后用螺釘* * *(防止螺栓轉動)固定住調節(jié)螺栓，鎖緊鎖緊螺母。所有調整完成后，必須仔細檢查所有進氣門和排氣門的間隙是否符合技術標準或重新調整。調整柴油機機油泵氣門間隙的方法：1。在冷態(tài)下拆卸柴油機氣缸蓋罩；2.轉動飛輪，使飛輪上的上止點線與水箱上的指針線對齊，使活塞處于壓縮沖程的上止點位置；3.用厚度規(guī)測量氣門桿末端和搖臂之間的間隙。如果測厚儀無法插入或插入后仍有較大間隙，應調整氣門間隙。S195柴油機冷態(tài)時，進氣門間隙0.3 ~ 0.4 mm，排氣門間隙0.4 ~ 0.5mm；4.松開氣門間隙調整螺釘?shù)逆i緊螺母，擰動調整螺釘，用測厚儀測量，直到測量值與規(guī)定值一致，擰緊鎖緊螺母，同時保持調整螺釘不動；5.調整進氣門和排氣門之間的間隙時，轉動曲軸幾次，然后測量間隙。如果有變化，應該重新調整。