汽車換擋的原理是改變變速器檔位來實現換擋。輪胎軸上有不同檔位的齒輪。在發動機轉速不變的情況下,不同大小(不同檔位)的齒輪與發動機組合,大齒輪的圓周速度小于小齒輪。汽車換擋原理:1。變速箱是一個里面有很多檔位的變速箱。主動齒輪(通過離合器與發動機連接)接受發動機的動力,驅動從動齒輪(通過主減速器和傳動軸與車輪連接)帶動車輪轉動;2.每個齒輪都有一對從動齒輪。哪個檔位接合意味著哪個檔位組合起來傳遞動力。這里還提到了“傳動比”的概念。一般五速變速器一檔傳動比在3 ~ 5之間,也就是說主動齒輪(發動機)轉3 ~ 5圈,從動齒輪轉1圈;3.發動機轉速降低3 ~ 5倍,但扭矩(動力內力)放大3 ~ 5倍。如果你不明白,你可以想想變速自行車,它蹬得很快,但爬坡時跑得很慢。4.隨著變速器檔位的增加,傳動比不斷減小,一般在五檔小于1,這意味著變速器的輸出轉速高于發動機(當然功率也降低了)。變速器輸出轉速與車速成正比,所以說檔位低,功率大,車速低(發動機轉速不變時);高擋、低功率、高速度。
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