汽車燒機(jī)油有幾個(gè)原因

1.燒機(jī)油切記不要著急大修，大修拆發(fā)動機(jī)會帶來無限的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)，在常溫下拆裝發(fā)動機(jī)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的密封性能嚴(yán)重下降，很快發(fā)動機(jī)會導(dǎo)致更大的問題出現(xiàn)。 2.發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油癥狀是有很好的修復(fù)機(jī)會。可以使用 PNE燒機(jī)油修復(fù)劑，連續(xù)修復(fù)4-5次，活塞環(huán)的問題就可以徹底解決，釋放活塞環(huán)后，刮油功能正常，就不會再有這樣的活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油嚴(yán)重的現(xiàn)象。 與此同時(shí)，汽車的油路，積碳，活塞頂?shù)姆e碳，噴油嘴都是可以疏通清潔干凈的。 建議在修復(fù)前檢查廢氣閥是否老化嚴(yán)重，如果是，建議先更換廢氣閥，再修復(fù)燒機(jī)油。這樣避免走彎路，可以避免因?yàn)閺U氣閥老化導(dǎo)致的機(jī)油消耗造成修復(fù)過程中的浪費(fèi)。其實(shí)吧，即便是不換廢氣閥，也可以清潔油路的積碳同時(shí)釋放活塞環(huán)對車起到很好的養(yǎng)護(hù)作用。

1.燒機(jī)油切記不要著急大修，大修拆發(fā)動機(jī)會帶來無限的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)，在常溫下拆裝發(fā)動機(jī)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的密封性能嚴(yán)重下降，很快發(fā)動機(jī)會導(dǎo)致更大的問題出現(xiàn)。 2.發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油癥狀是有很好的修復(fù)機(jī)會。可以使用 PNE燒機(jī)油修復(fù)劑，連續(xù)修復(fù)4-6次，活塞環(huán)的問題就可以徹底解決，釋放活塞環(huán)后，刮油功能正常，就不會再有這樣的活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油嚴(yán)重的現(xiàn)象。 與此同時(shí)，汽車的油路，積碳，活塞頂?shù)姆e碳，噴油嘴都是可以疏通清潔干凈的。 建議在修復(fù)前檢查廢氣閥是否老化嚴(yán)重，如果是，建議先更換廢氣閥，再修復(fù)燒機(jī)油。這樣避免走彎路，可以避免因?yàn)閺U氣閥老化導(dǎo)致的機(jī)油消耗造成修復(fù)過程中的浪費(fèi)。其實(shí)吧，即便是不換廢氣閥，也可以清潔油路的積碳同時(shí)釋放活塞環(huán)對車起到很好的養(yǎng)護(hù)作用。

1.冷車燒機(jī)油：在車溫沒有完全熱起來的情況下，發(fā)動機(jī)的排氣管冒很多煙，加熱后是正常的。這種現(xiàn)象是由于氣門油封老化造成的。油封僵硬，因溫度下降不能完全密封，機(jī)油通過氣門泄漏，在燃燒室燃燒后出現(xiàn)上述現(xiàn)象；解決方法：拆下發(fā)動機(jī)氣缸蓋，更換氣門油封(請放心。這是一個(gè)中修項(xiàng)目。保養(yǎng)時(shí)間大概4-5個(gè)小時(shí)。費(fèi)用800元-1200元，要和你的車掛鉤；燒汽車油的原因如下：1。先從德系車的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)說起。大多數(shù)發(fā)動機(jī)的氣缸壁采用網(wǎng)格結(jié)構(gòu)。換句話說，活塞和氣缸壁之間的間隙很大。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，氣缸壁吸收的機(jī)油量比較大，少量機(jī)油肯定會蒸發(fā)；2.當(dāng)然，任何事物都有兩面性，德系車也不例外。網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)確實(shí)會消耗大量的機(jī)油，但同時(shí)活塞環(huán)工作時(shí)可以獲得更強(qiáng)的油膜強(qiáng)度(在摩擦副表面)，起到極好的潤滑保護(hù)作用，對發(fā)動機(jī)的壽命有很大的貢獻(xiàn)。3.格柵結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)其實(shí)和德系車的環(huán)境有很大關(guān)系。因?yàn)榈聡幸粭l沒有“羨慕、嫉妒”限速的高速公路，所以很多海外車主會直接把車開到限速。此時(shí)，這將測試發(fā)動機(jī)的狀態(tài)。在長期的高溫高壓狀態(tài)下，我們會注意油膜的強(qiáng)度，以保證發(fā)動機(jī)性能的穩(wěn)定。