廣汽災二代GS4去年上市。該車搭載1.5T發動機設備,傳動系統與6速自動變速箱一致。廣汽故障GS4是基于廣汽新GPMA平臺模塊化結構開發的車型。一共9款,選擇余地還是很大的。廣汽災難GS4基于GPMA平臺的模塊化結構開發了三種驅動模式,基本在很多地方做了相應的創新和改進。比如前懸掛價格是麥弗遜,后懸掛是多連桿式。整體效果足夠。此外,該車還擁有ECO、NORMAL和SOPRT三種不同的駕駛模式,轉向輔助模式還可以包括舒適標準和運動。內飾的全方位創新之前車型內飾的設計已經很充分了,而廣汽繼承了第二代GS4內飾,得到了全方位的創新設計,有了很大的提升。它的設計語言從傳統的對稱變成了橫向展開,整體效果變化很大。此外,中控臺的造型也有所增加,除了皮包之外,整體的高級感更加明顯。競爭力升級在緊湊型SUV市場,廣汽災難第二代GS4的競爭力相比第一代有了明顯的升級。無論動力、配置、外觀,很多方面都有基本的調整。在市場上,無論是面對老對手,還是面對新對手,
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