發(fā)動機(jī)怠速時可以給電池充電嗎？

發(fā)動機(jī)通過皮帶直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)。發(fā)動機(jī)啟動后，發(fā)電機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)。發(fā)電機(jī)發(fā)出的電其實已經(jīng)整流穩(wěn)壓了，所以只要啟動發(fā)動機(jī)，只需要怠速就能給電池充電。這種能給電池充電的普通發(fā)動機(jī)，應(yīng)該能在300-500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動。如果發(fā)動機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速超過這個轉(zhuǎn)速范圍，或者發(fā)動機(jī)在這個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)失速，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，則不存在怠速或怠速不良。怠速不良的情況，根據(jù)其故障問題的特點，可以包括怠速停止、怠速不穩(wěn)、怠速過高等。當(dāng)發(fā)動機(jī)能在怠速下給蓄電池充電時：1。火花塞不好用了：真空管泄漏；高壓線漏電；PCV閥堵塞；節(jié)氣門位置傳感器故障；步進(jìn)電機(jī)故障；怠速控制閥出現(xiàn)故障；節(jié)氣門開度異常，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。2.怠速時發(fā)動機(jī)抖動和速度不均勻。原因是怠速空氣孔堵塞，怠速裝置動作不良，個別氣缸火花塞火花太弱，個別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點火提前或推遲，怠速調(diào)節(jié)不合適。3.當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定時，必須首先調(diào)整怠速。如果怠速調(diào)整后故障不能排除，則需要檢查怠速計量孔和怠速空氣計量孔是否堵塞。如果孔堵塞，用汽油或丙酮清洗干凈，用壓縮空氣吹；當(dāng)孔未堵塞時，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定轉(zhuǎn)速，觀察進(jìn)氣歧管或化油器的中下墊片是否漏氣。如果有氣體泄漏，通過擰緊螺釘或增加或減少墊圈來排除。如果怠速不穩(wěn)，發(fā)動機(jī)功率降低，進(jìn)一步檢查火花塞工作、氣門密封性能、點火時間是否正確，必要時檢查調(diào)整。