發動機水泵哪里加滿油？

油泵不能加油了。汽車的發動機機體有多個循環冷卻水的水路，通過水管與置于汽車前部的散熱器(俗稱水箱)相連，形成一個大的水循環系統。發動機的上出水口裝有一個泵，由風扇帶驅動，從機體的水路中抽取熱水和冷水。水泵旁邊有一個恒溫器。汽車剛啟動時，發動機沒有啟動，這樣冷卻水不經過油箱，只在發動機內循環。當發動機溫度達到95度以上時，發動機中的熱水被放入油箱，汽車前進時的冷空氣吹過油箱，帶走熱量。汽車的發動機泵不能加油。如果有異響，需要更換。1.發動機通過皮帶輪帶動泵軸承和葉輪轉動，泵內的冷卻液由葉輪帶動一起轉動，在離心力的作用下飛濺到泵殼邊緣，同時產生一定的壓力，從出水口或水管流出。在葉輪中心，冷卻液被甩出，壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓力差作用下，通過水管被吸入葉輪，實現冷卻液的往復循環；2.支撐水泵軸的軸承要用潤滑脂潤滑，防止冷卻液漏入潤滑脂中乳化潤滑脂，防止潤滑脂泄漏。防止水泵漏水的密封措施是水封和墊片。水封動密封圈和軸以過盈配合安裝在葉輪和軸承之間，水封靜密封座壓入水泵殼體內密封冷卻液。3.水泵殼體通過墊片與發動機連接，支撐軸承等運動部件。水泵外殼上有一個排水孔，位于水封和軸承之間。水封泄漏冷卻液時會從排水孔流出，冷卻液進入軸承腔破壞軸承潤滑，可以防止零件生銹。發動機停機后，如果冷卻液仍在泄漏，則說明水封損壞。