車內(nèi)的速度傳感器在哪里？

車速傳感器有時(shí)安裝在變速驅(qū)動(dòng)橋的橋殼內(nèi)，有時(shí)安裝在變速器殼體內(nèi)。車速傳感器是一個(gè)重要的傳感器，它為儀表板上的車速表提供數(shù)據(jù)。轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)也必須反饋給ecu，ECU根據(jù)信號(hào)調(diào)整變速器檔位，控制變速器鎖止，控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，控制冷卻風(fēng)扇的開關(guān)。巡航控制輪上還有速度傳感器。具體來說，這是一個(gè)車輪速度傳感器。傳感器的信號(hào)反饋到ecu后，ecu對abs系統(tǒng)、ebd系統(tǒng)、加速滑差調(diào)節(jié)、牽引力調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。輪速傳感器是最重要的傳感器之一，它涉及到行駛穩(wěn)定性、行駛安全系數(shù)、車輛操縱性能等。車速傳感器通常安裝在汽車的前懸架上。1.電子穩(wěn)定程序(ESP)實(shí)際上是發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力和ABS、EBD系統(tǒng)的綜合控制程序。在車輛行駛過程中，ESP利用方向盤角速度傳感器和油門傳感器隨時(shí)判斷駕駛員的意圖，利用橫擺率傳感器和橫向加速度傳感器隨時(shí)監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)。2.車輛高速過度轉(zhuǎn)彎時(shí)，前駕容易轉(zhuǎn)向不足，前輪容易向外側(cè)滑。此時(shí)ESP通過在轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)制動(dòng)后輪來降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，維持正常行駛軌跡；之后行駛時(shí)后輪很容易滑向外側(cè)。此時(shí)ESP在轉(zhuǎn)彎外側(cè)制動(dòng)前輪，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，維持正常行駛軌跡。3.當(dāng)駕駛員在高速上突然躲避障礙物或過度轉(zhuǎn)向時(shí)，ESP即時(shí)判斷駕駛員意圖，根據(jù)橫擺角速度傳感器和側(cè)向加速度傳感器測得的數(shù)據(jù)計(jì)算出穩(wěn)定車身的理論值，并自主向ABS和ASR發(fā)出指令，使車輛偏離軌道。