可變懸掛工作可以軟硬調(diào)節(jié)嗎？

其實(shí)說(shuō)到主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，我們首先想到的就是空氣懸掛，也是應(yīng)用最廣泛的。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要由控制計(jì)算機(jī)、氣泵、儲(chǔ)氣罐、空氣前后風(fēng)門和空氣分配器組成。其主要目的是控制車身的水平運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)車身的水平高度，調(diào)節(jié)減震器的硬度。手動(dòng)或自動(dòng)改變懸掛的高度和硬度，以滿足不同地面的駕駛需求。懸架高度調(diào)節(jié)是指車輛根據(jù)車速和相關(guān)傳感器，主動(dòng)或被動(dòng)地改變車身與地面的間隙(也可以理解為底盤的高度)。有些車輛的中控臺(tái)上有調(diào)節(jié)按鈕，可以通過(guò)部分車輛中行人的操作，根據(jù)車輛行駛情況自動(dòng)降低或升高懸架。調(diào)整懸架功能的方法：1。可調(diào)式懸架是指車輛可以手動(dòng)或自動(dòng)更換懸架，以滿足不同道路的行駛需要；2.懸架是消費(fèi)者關(guān)心的一個(gè)因素，因?yàn)樗苯佑绊戃囕v的舒適性和操控性。3.但從今天的科技水平來(lái)看，普通彈簧很難避震。在人們對(duì)汽車領(lǐng)域不斷追求完美的過(guò)程中，可變懸架系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生；4.可變懸架的作用是通過(guò)車輛手動(dòng)或自動(dòng)改變懸架的高度/硬度，以滿足不同路面的行駛需求。