急加速感和頓挫感強烈是什么原因？

變速器分析：電磁閥損壞是頓挫的重要原因之一。挫折感覺就像屁股后面被踢了一腳，挫折可以分為偶爾和一定時間。不同的是，沒有規律的簡單偶爾，固定某一個速度或者改變某一個檔位的檔位(從二檔換到三檔)，就產生了某一個速度。我個人認為，你的車之所以受挫，是因為變速箱內循環的變速箱油中有泥堵塞了閥體內的油路，長時間會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等一系列變速箱問題。突然加速頓挫的原因有：1。油路堵塞，清洗油路、噴嘴、油路、油管；2、自動擋自動啟動，頓挫是正常的。開車時想突然加速，需要深踩油門。在這種情況下，自動變速器會自動降低檔位以提高發動機轉速。速度達到一定高度時升檔。升檔后轉速下降明顯，所以會產生比較明顯的失速。這在換擋較少的自動擋車上比較常見，比如4速自動擋車。自動擋車輛啟動后，如果能在適當的時候輕踩油門踏板，變速器會自動升檔。這時候如果想因為弱降檔而保持高加速性能，就需要深踩油門踏板，這樣自動變速器就會自動啟停并增加雙離合變速箱，這本身就有問題。4.點火異常時，更換火花塞或高壓包；5、自動變速器頓挫，往往不是內部閥體損壞，而是內部頑固污垢和異物，尤其是閥體內部污垢聚集形成堵塞，無法有效調節液壓，導致頓挫沖擊打滑問題的發生。同時，變速器的高溫問題也不容忽視。高溫會破壞自動變速器油的質量和摩擦特性，增加摩擦磨損，產生變速器噪音。同時會在變速器內部產生油泥(雜質和污垢)。比如閥體受挫，沖擊溫度超過120時，橡膠密封材料就會開始變硬，最終泄漏，液壓下降。溫度再高一點，變速器就開始滑，但是滑的時候溫度會升高。(奧迪等豪車報警，進入變速器保護模式)不及時解決，變速器報廢。