鈴木發動機的優秀內涵不在于峰值數據,而在于教科書般的輸出曲線。扭矩平臺寬敞穩定,實際上每個旋轉區間的動力豐富穩定,實驗體驗良好。相比韓系車,峰值數據更亮,但其實低速區間更肉,因為發動機輸出曲線多為斜坡型,屬于外觀漂亮內功不足的類型。鈴木
凱越(
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優惠政策)發動機的通病就是動力不足,其他都挺好的。1.油耗也是bass trot發動機的特點。鈴木很少標榜藍天大地夢之類的綜合技術,但工況油耗和實際油耗基本持平,排氣量最低。鈴木發動機的特點是怠速噪音低,經久耐用。同時,長安鈴木凱越的動力系統更具優勢,在動力性能和油耗方面也優于同行。據悉,
啟悅(
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優惠政策)搭載1.6L G-INNOTEC高性能鋁制發動機,最大功率87kW,峰值扭矩158Nm。3、6速手動變速箱、輕量化高剛性車身和低滾動阻力輪胎等。百公里綜合油耗僅為5.3L,整車油耗優秀。
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