500公里,外觀與燃油版高度一致,藍色涂裝的雙腎進氣格柵和eDrive logo可以直接看出車的身份。車身長x寬x高分別為4565*1821*1613mm,軸距為2780 mm,內飾設計與燃油版差別不大。唯一明顯的區別就是在儀表盤和iDrive上增加了易混淆信息的顯示和設置。空間表現出色,儲物位置多,后排乘坐空間理想。BMWX1前軸搭載1.5L渦輪增壓發動機,最大功率100kW,峰值扭矩220Nm。另一方面,后輪軸上搭載的電機最大輸出功率70kW,最大扭矩165 Nm,在起步的瞬間就能達到峰值。35升油箱,綜合續航
里程(
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優惠政策)可達630公里,工信部百公里油耗僅為1.8L。BMWx1混動版是滿的,一般能跑400公里左右。1.BMWx1xdrive25e和X2 xDrive25e插電式混動車延續了很多家族式的設計,熏黑的中網和堅固的前圍,給整車帶來了強烈的運動感。另外,充電口設置在駕駛員前翼子板上;2.續航里程:新車搭載容量為10kWh的動力電池組,可為車輛提供約35英里(約56.3km)的純電動續航里程。動力方面,搭載1.5T三缸發動機電機,最大功率161.8kW,峰值扭矩385Nm。官方公布其0-100km/h加速時間為6.8s: 3.另外,電池一般充電比較慢,從0%充到100%需要5個小時。用
寶馬I墻盒充電,從0%到100%用時不到3.2小時。
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