一般來說,發動機內的積碳大多是由于燃油的質量,以及空氣環境、高擋低速行駛、燒機油等造成的。一般車開一段時間后積碳比較多,不一定是因為發動機本身的質量。積碳的主要原因有:1。汽油機混合氣過濃,柴油機供油量過大,空氣濾清器或呼吸道堵塞,供氣減少,空燃比降低,燃油不能完全燃燒;2.點火時間和供油時間不準確,燃燒溫度變化,難以保證燃料完全燃燒。點火過快,在壓縮沖程中提前進行部分燃燒過程,使活塞到達上止點前氣體壓力達到最大;3、改善油耗點火太慢,在膨脹沖程燃燒過程延遲,燃燒壓力降低,油耗改善。
0有用
0踩
回復