現(xiàn)在汽車的油門是由ECU控制的。就是所謂的行車電腦。為了防止發(fā)動機(jī)因超速導(dǎo)致機(jī)油過熱而損壞,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速通常被ECU限制在安全范圍內(nèi)。考慮到發(fā)動機(jī)在空擋狀態(tài)(車輛靜止?fàn)顟B(tài))最差的散熱條件,廠家將空擋轉(zhuǎn)速限制在4000轉(zhuǎn)/分。空擋踩油門也沒關(guān)系。對于空檔,發(fā)動機(jī)有一個限制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的保護(hù)程序。所以在空中踩油門,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不會超過4000轉(zhuǎn),變成每分鐘1: 1。在空擋的情況下,用力踩油門會對發(fā)動機(jī)造成一定的損傷,所以平時不建議使用。發(fā)動機(jī)剛啟動,空擋踩油門會對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。2.發(fā)動機(jī)沒有達(dá)到正常工作溫度,油膜沒有完全覆蓋。此時用力踩油門會造成發(fā)動機(jī)的異常磨損。3.當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度時,空擋使勁踩油門也會對發(fā)動機(jī)造成一定的傷害。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于空檔時,負(fù)載較低。如果用力踩油門,速度會過高,發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件受到的壓力會瞬間增大,速度會迅速上升,各摩擦副的潤滑可能會跟不上。4.所以各個汽車廠家對發(fā)動機(jī)空擋時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都有限制。空擋部分車型最高轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以下,空擋部分車型轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)以下。制造
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優(yōu)惠政策)要保護(hù)發(fā)動機(jī);5.也有車友喜歡在剛啟動發(fā)動機(jī)的時候踩兩下油門讓發(fā)動機(jī)快速預(yù)熱,其實(shí)對發(fā)動機(jī)的傷害很大。想要發(fā)動機(jī)快速暖機(jī),必須在啟動后直接停車行駛。
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