國五柴油車應(yīng)該加什么柴油？

國五柴油車放什么柴油？現(xiàn)在的成品油市場，柴油幾乎都是國五或者國六。不管你的車是不是國產(chǎn)車，用柴油都一樣。柴油的標(biāo)號是根據(jù)溫度來劃分的。在同一區(qū)域的加油站，車主無權(quán)選擇一次只能標(biāo)注一個標(biāo)號的柴油。柴油的符號是用溫度來區(qū)分的，一般用柴油的凝固點來表示。比如0固化的柴油叫0號柴油，-10固化的柴油叫10號柴油，-20固化的柴油叫20號柴油，-35固化的柴油叫35號柴油。需要注意的是，這個冰點并不是柴油完全凝固成固體，而是柴油失去了流動性。然而，冷凝點處的柴油是不可用的。柴油也有一個冷過濾器。在這個溫度下，柴油仍然是液體，但液體中凝結(jié)了小顆粒，無法通過柴油濾清器。所以柴油的選擇一定要高于冷濾點，一個冷濾點一定要比凝點高5左右。所以最低溫度在4以上的地區(qū)是0號柴油，最低溫度在-5以上的地區(qū)是10號柴油，最低溫度在-5~-14以上的地區(qū)是20號柴油，最低溫度在-14~-29以上的地區(qū)是330號柴油，既不過度節(jié)約也不浪費。如果使用濃縮柴油，結(jié)晶蠟會在寒冷天氣中沉淀并堵塞油路。俗稱“打蠟”。柴油機打蠟是一件很麻煩的事情，不僅啟動不了發(fā)動機，還會傷到高壓油泵和噴油器。尤其是目前柴油機普遍采用高壓共軌系統(tǒng)，其中噴油器非常嬌氣，打蠟時產(chǎn)生的石蠟晶體會劃傷噴油器柱塞，造成噴油器漏油、滴油、打不開。另外，柴油機在使用過程中必須時刻注意燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)，尤其是柴油濾清器必須及時更換。請務(wù)必使用符合標(biāo)準(zhǔn)且質(zhì)量有保證的柴油濾清器。切勿使用劣質(zhì)柴油濾清器。否則柴油中的雜質(zhì)會損壞噴油泵和噴油器，損失太大。