沃爾沃氣門間隙怎么設置？

調整氣門間隙時，必須按照制造廠規定的數值進行調整，氣門必須完全關閉。調整氣門間隙位置：側置發動機在挺桿上，頂置發動機在搖臂上。一般的氣門調整方法有氣缸調整法、二次調整法、公式法等。但是因為發動機種類很多，所以進排氣門的排列順序也不一樣。用上述方法調整氣門間隙，會不方便記憶和鎖緊。另外，如果不知道發動機的點火順序(或者噴油順序)，調整起來會比較麻煩。調節閥間隙的調整方法：1。首先拆下閥蓋，擺動曲軸使活塞處于壓縮上止點位置(飛輪“上止點”的劃線與油箱的劃線一致，關閉減壓裝置。在擺動頭和閥桿端之間插入一個量規，測量間隙；2.值得注意的是，必須測量熱車和冷車之間的氣門間隙，并與技術規定值進行比較。一般來說，進氣門和排氣門的間隙為0.35和0.4mm寒冷天氣駕駛時。3、熱車時，進氣門間隙為0.25，排氣門間隙為0.3mm，不符合標準值調整；4.調整柴油發電機組氣門間隙時，松開鎖緊螺母，用螺絲刀轉動調整螺栓，直到間隙匹配。用螺絲刀向上推位置調節螺栓，擰緊鎖緊螺母。然后，重新考慮差距是否對齊；5)但當氣門搖臂缸蓋有凹坑時，調整氣門間隙時，應按規定順序調整，直至氣門間隙消失。這種方法必須比根據氣門調節螺釘之間的距離和所需的氣門間隙來調節厚度更精確。多缸柴油機必須按工作順序和配氣順序依次調整；