發(fā)動機怠速異響是什么原因造成的？

發(fā)動機怠速時的異響可能是敲缸的聲音，導(dǎo)致敲缸的原因可能是活塞與汽缸之間的間隙過大。敲缸對于發(fā)動機的危害是很大的，爆震也會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象。爆震是發(fā)動機內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，當(dāng)活塞處于壓縮行程時，活塞在向上運行壓縮可燃混合氣，此時可燃混合氣的壓力和溫度都會升高。如果可燃混合氣還沒等到火花塞點火

挺桿和搖臂過度磨損或相關(guān)螺釘松動導(dǎo)致氣門間隙增大，搖臂與挺桿碰撞，產(chǎn)生異響。此外，當(dāng)氣門間隙變大時，發(fā)動機的進(jìn)排氣不足，輸出功率下降，油耗增加。發(fā)動機異響的原因如下：1。活塞撞擊氣缸。氣缸爆震是異常聲音的常見來源。由于潤滑條件差，活塞與缸壁過度磨損，活塞與缸壁間隙配合公差超出正常范圍。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，裙板與氣缸壁發(fā)生碰撞，導(dǎo)致“咣”的一聲斷裂。2.正時齒輪。長期使用后，由于齒輪間隙調(diào)整不當(dāng)、潤滑條件差等原因，出現(xiàn)過度磨損，嚴(yán)重時磨齒，齒輪間嚙合松動，機器工作時發(fā)出“咣當(dāng)”聲；3.活塞銷異常聲音。由于零件過度磨損，活塞銷與連桿襯套配合間隙過大，連桿襯套與連桿銷頭軸承配合間隙松動，活塞銷與活塞銷軸承孔配合間隙過大。活塞在運動中擺動，與氣缸壁碰撞，發(fā)出異響。