空擋滑行是什么意思？

空擋滑行的真正含義是當換擋到空擋時，汽車由于慣性完全向前滑行。傳統(tǒng)化油器車如果空擋打滑，油耗可能會增加，降速后效果會更好。機油的噴射是機械控制的，所以怠速相當于踩油門。帶空擋拆下驅動系統(tǒng)后，怠速油耗只能固定，可能需要補油門。否則，速度檔可能無法完全調整，并可能失速。現(xiàn)在是噴氣式摩托車。計算機控制注入的燃料量。根據發(fā)動機中設置的傳感器。不會調節(jié)噴氣摩托車的怠速。這種情況下，換擋后不換擋，不踩油門，但是需要怠速油耗。發(fā)動機利用慣性維持運轉，但切斷燃料供應。這樣一來，雖然省油，但是滑行阻力變大，距離變短，后面踩剎車的情況變少。所以電噴車原則上只需要在剎車停止前關閉空擋，就可以防止熄火。刻意的長距離空擋滑行必然會浪費油。空擋滑行是指汽車行駛時，駕駛員將變速桿置于空擋位置，分離發(fā)動機與驅動輪之間的離合器，這是一種利用汽車慣性的操作方法。1.中和劑容易導致車輛熄火，對汽車發(fā)動機不利。空擋滑行必須在保證安全和車輛技術狀況正常的前提下進行，不得停車滑行。特別是下陡坡和長坡時，空擋不允許熄火或打滑。2.空擋脫離驅動系統(tǒng)后，怠速油耗只能固定，可能需要補油門。否則，速度檔可能無法完全調整，并可能失速。現(xiàn)在都是電噴車。噴射量由電腦控制，電腦根據安裝在發(fā)動機內的傳感器自動工作，電噴車的怠速無法調節(jié)。3.空擋滑行時，發(fā)動機處于怠速低油耗狀態(tài)，車輛保持行駛，節(jié)省燃油。對于電噴發(fā)動機，節(jié)氣門傳感器有三種工作狀態(tài)：怠速、部分負荷和最大負荷。慢慢踩油門的慢加速和大力踩油門的快加速信號不同，發(fā)動機的反應也不同。