銳志左側發動機氣門室的咔嗒聲

這是因為挺桿磨損間隙過大，所以解決這個問題非常簡單。只需更換磨損凸輪軸和挺桿。銳志（查成交價|參配|優惠政策）是豐田的B級車。這輛車是后輪驅動的。當然也有不少網友稱銳志為大后輪驅動。銳志使用兩個引擎。一個是2.5升v6自然吸氣發動機，一個是3.0升v6自然吸氣發動機。2.5升v6自然吸氣發動機的最大功率為142kw，最大扭矩為236 Nm。發動機的最大輸出轉速為6200 rpm，最大扭矩轉速為4400 rpm。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發動機匹配的是6at變速器。3.0升v6自然吸氣發動機的最大功率為167kw，最大扭矩為293 Nm。發動機的最大輸出轉速為6200 rpm，最大扭矩轉速為4400 rpm。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發動機匹配的是6at變速器。銳志前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。雙橫臂懸架是一種比較先進的獨立懸架，由左右兩個橫臂組成，兩者之間還有一個連桿。