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  • 我要提問

    2.0T的車主體驗過M檔(手動)市區超省油的嗎?

    haobaoming 2019-03-27 12:10:00

    我是2015年4月2.0T自動旗艦查成交價|參配|優惠政策)棕車主,受我的S7低價高配,性能穩定省油的影響,我的親哥哥自行決定買查成交價|參配|優惠政策),不料去年12月底花9萬買回1.5T手精,我哥駕照剛入手開手動檔很吃力,于是經常讓我開,慢慢的我開始喜歡手動擋的樂趣,磨合期3000公里了我給他把1.65噸的宋開出7.3的綜合油耗,哥哥當然高興了,自然我開上自動擋也會想起宋手動起步輕快超低油耗的感觸,于是我就嘗試開S7用M檔(手動模式),油耗降低很明顯,家和單位相距1.3公里,上班的路上要經歷400多米的3度坡(我們的大七有顯示),懶蟲上班幾乎跟上操鈴聲一起進單位,所以發車就走,哪怕熱車一分鐘就意味著遲到,實際上班一天來回四個單程都是冷車行駛還不到6公里,還要爬坡兩次,以往兩年都是用D檔上班,油耗始終不低于12升,可是用M檔上班兩周十天油耗沒有超過9個。至于綜合平均油耗由于總里程早已超過50000公里,里程基數大暫無變化!(目前的發動機程序是A6,變速箱是A7)下面給大家分享M檔省油的經驗:起步后馬上推一下檔桿就會升二檔,轉速1000左右;二升三檔只有轉速超過1700轉才會升,而且響應換擋慢;從三檔開始升檔就積極了,只要轉速不低于1200轉,三升四,四升五,五升六都很輕松,推一下檔桿就升檔;至于降檔都是自動的,只要踩剎車自然會降,M檔體驗中只有一二檔間稍有頓挫,后面的換檔位都很平順!另外告訴大家去升變速箱A7程序把,D檔起步油門響應積極,動力隨叫隨到,不再有加油遲疑現象了!這是我最近開手動模式時的感觸,與廣大的S7自動擋車友分享一下,車友們不妨試試看!這是2月份的綜合油耗,冬天很冷且冷車上班,綜合油耗從9.6升至9.8了。

    7個回答
    • kuansk 2019-03-27 14:23:41
      不是我知道先踩剎車,那肯定也是先踩剎車嘛,然后關鍵是踩了后車沒有停死又加速它不降檔然后轉速又不夠它就抖動拖檔幾秒,我每次現在都是手動降檔了
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    • qiu2651 2019-03-27 13:37:47
      前面的車慢了你應該先踩剎車把速度降下來,而不是先降檔,做完這個動作之后再根據速度和路況還有你的駕駛意圖加減檔。
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    • 丹丹的小車 2019-03-27 13:19:21
      算了算了你沒看懂我意思,或者是我沒表達清楚,提速肯定要降檔了,再說了我不是急加速而是踩了剎車正常給油,會拖檔幾秒
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    • qiu2651 2019-03-27 12:53:41
      你們是自動降檔還是手動降檔啊,我一般看到前面車速慢了手動降檔,不然等它自動降檔的話有時候1000轉了都還在M6
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    • 克羅地亞狂想蛆 2019-03-27 12:51:35
      扯一下如何用M檔換檔邏輯來達到省油的具體操作。M升檔以速度優先,轉速第二。如果速度到了,轉速沒到,可以升(速度與轉速不是固定的,比如60碼,放開油門滑行大約是1100轉,加油是1150,反拖大約是1050)。如果是大油門拉高轉速速度并未達標的,這是最小升檔轉速限制。---1升2檔無關速度轉速,隨時可以切換。2升3,1700。速度25(意思就是到了這速度,不管你轉速多少,就算是1500,照樣可以升,下同)3升4,1600。速度354升5,1400。速度45。5升6,1300。速度55。低檔時,23升34,大多是以轉速為主要需求,因為你要加速,高檔位的45升56,大多以速度需求。M檔要省油,在2,3檔稍拉高點轉速(我通常在2200-2600),到了4檔以上小油門平穩前進,4檔在平地,可以瞬時約5-6L百公里的速度,平穩行駛于40-50時速,5,6檔也類似。2,3檔如果低油門緩慢加速至4檔,時間長,這個階段瞬時油耗大,不見得省油。但是排隊過紅燈,這種情況也是很多的,甚至要反復松油加油,油耗大多是這時候拉高的。還有一個,空檔滑行省油方面。在4,5,6檔因為速度比較高,發動機運轉內阻也小,由于現在的行車電腦在高檔松油門并不噴油(1500轉以上),或者極少量噴油,加上安全要求。可以在30-40公里并且4檔以上,直接松油門滑行,滑到40,或者3檔以內,換成空檔滑行,一則省油,二則免去3,2,1檔的頓挫以及噪音,三則低速時光靠剎車完全可以應對突發性急剎車--當然距離預判還是需要經驗不解釋。最后少地板油,盡量少剎車,加減速多預判,停車提前松油滑行到位這些是所有汽車省油的通用經驗就不說了。
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    • 丹丹的小車 2019-03-27 12:23:39
      你還要加速還要降檔啊?城市路你搞那么激烈干什么?你根本就沒必要降檔,S7的變速箱是自動降檔的,你提速的時候你把油門踩重點,轟高轉速,看轉速表來加檔咯,合適時機加檔,不要把轉速拉的太高轟轟響就好啦。
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    • ying-will 2019-03-27 12:13:34
      除了塞車堵車用過m,其他的很少,第一臺車沒開過手動,升擋時機掌握不好,而且還要看一下儀表,感覺不安全,所以很少用…
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