為什么有人說日系旅行車薄 不安全？對(duì)此你怎么看？

前言客觀評(píng)價(jià)日系車，不帶偏見。雖然大部分人對(duì)日系車這個(gè)名門望族都是模棱兩可的，但是不得不說，他們的技術(shù)確實(shí)超群。我們不能歧視名門，放棄學(xué)習(xí)別人技術(shù)的想法。日系車確實(shí)是薄金屬板做的，這是我試駕時(shí)親眼看到的。試駕時(shí)一輛日系車看到美景，我就爬到引擎蓋上想拍一張好看的照片。誰知道，他們剛爬上引擎蓋就尷尬了.鈑金薄不代表車輛安全性差，一直被人詬病，導(dǎo)致很多人的認(rèn)知誤區(qū)，以為鈑金薄就等于安全性低；問題是德系車是實(shí)心材料做的，所以大家都知道帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在中保研的測(cè)試結(jié)果，簡(jiǎn)直太可怕了。這足以說明鈑金的安全性基本無關(guān)緊要。其實(shí)汽車的安全性主要看整體結(jié)構(gòu)和主被動(dòng)安全配置。在這些方面，日系車普遍做得不錯(cuò)。其實(shí)真正的安全性主要取決于車輛前保險(xiǎn)杠縱梁和ABC柱的材料強(qiáng)度和設(shè)計(jì)布局，與車身板件的鐵皮關(guān)系不大。薄鈑金日系車的優(yōu)勢(shì)目前，買車多的車主最直接的問答方式就是這款車省油嗎？從燃油經(jīng)濟(jì)性來看，最直接的體現(xiàn)就是車身的輕量化和發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的匹配技術(shù)。日系車經(jīng)濟(jì)省油，還因?yàn)轶w積小，重量輕，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)好，可以在保證動(dòng)力的同時(shí)降低油耗，對(duì)后期的汽車保養(yǎng)是福音。其次，日系車一直堅(jiān)持自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。在其他車企渦輪增壓的時(shí)候，日系車?yán)^續(xù)在自吸上下功夫，還有成熟可靠的CVT變速箱保證日常行駛的穩(wěn)定性和乘坐的舒適性。結(jié)論日系車因?yàn)榻?jīng)濟(jì)、省油、耐用，銷量一直名列前茅。看來薄鈑金不能作為日系車的吐槽點(diǎn)，影響銷量。