DX7搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī);1.5T是三菱新一代全鋁4A91T MIVEC渦輪增壓發(fā)動機(jī);2.0T是三菱高性能4G63T渦輪增壓發(fā)動機(jī);三菱發(fā)動機(jī)技術(shù)雖然比較老,但是成熟穩(wěn)定,油耗經(jīng)濟(jì),動力不錯。東南dx7發(fā)動機(jī)質(zhì)量不錯,是三菱發(fā)動機(jī):1。DX7有各種常規(guī)的主動安全配置,包括ABS EBD TCS ESPESC等。從而保證駕駛時靈活控制,主動規(guī)避危險。此外,DX7在此基礎(chǔ)上配備了ROP側(cè)翻保護(hù)系統(tǒng),在急轉(zhuǎn)彎時可以做出反應(yīng),防止側(cè)翻,讓SUV達(dá)到和轎車一樣安全靈敏的駕駛操控水平;2,加速不夠強(qiáng),起步肉有點(diǎn)多。讓我們保持渦輪轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右。個人覺得接入點(diǎn)比較合理,動力也不算太突兀。喜歡一個!四檔升檔感覺差別不大,降檔時速度下降明顯。四檔只要油門到位,渦輪介入后動力會更強(qiáng)。贊一下變速箱,倒檔毫無壓力,坡上兩退是大家最頭疼的。影響油耗的因素很多,包括整個傳動系統(tǒng),車重,車身。東南DX7 1.5T使用的發(fā)動機(jī)是三菱的“一代神機(jī)”三菱4A91渦輪發(fā)動機(jī),絕對是三菱引以為傲的發(fā)動機(jī)。在體積小、重量輕、性能高、油耗低、環(huán)保等方面都達(dá)到了頂級水平,動力和油耗都名列前茅。DX7發(fā)動機(jī)是三菱的高性能1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī),采用DVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)進(jìn)行進(jìn)排氣。最大功率145 kW/5500 rpm,最大扭矩285n。m/2000-4500轉(zhuǎn)/分。同時可以更有效的降低油耗。動機(jī)是好的。
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