燃油添加劑確實有清理積碳的作用,但前提是使用優質的燃油添加劑。假冒偽劣產品不僅不具備清理積碳的功能,還可能增加積碳。目前主流汽車廠
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優惠政策)要求車輛定期使用燃油添加劑清洗燃油噴嘴和發動機。一般5000-10000公里用一次就夠了。這樣可以保持噴油器良好的霧化效果,防止發動機動力不足和油耗增加的問題。根據發動機供油類型的不同,可以在不同的位置清理積碳。進氣歧管噴射的發動機可以清理進氣口、氣門背和燃燒室的積碳。直噴發動機只能清理燃燒室的積碳,其他位置因為不在噴油范圍內,無法清理。人們應該相信科學。既然汽車廠家要求使用燃油添加劑,那肯定是有效的,否則不需要經常使用。那些做燃料添加劑的世界500強公司不是靠作弊發展起來的。如果你用了也不行,可能是你用了假的,不是燃油添加劑不行。
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