譚躍的兩驅車型采用dq381變速器,四驅車型采用dq500變速器。兩者基本都是動力換擋。雙離合變速器是常見的自動變速器,是在手動變速器的基礎上發展起來的,結構類似于手動變速器。雙離合變速器只是比手動擋多了一個離合器和換擋調節機構。雙離合變速器的一個離合功能是調節奇數檔,另一個離合功能是調節偶數檔。Powershift換擋速度快,變速器速度相對較高。動力換擋有干式和濕式。干式雙離合變速器的離合器片不浸入變速器中,濕式雙離合變速器的離合器片浸入變速器油中。干式離合器變速器具有更高的傳動速度和更快的換檔速度。濕式雙離合變速器的可靠性和穩定性優于干式雙離合變速器。另外濕式powershift的散熱性能也不錯。很多超跑和高性能車基本都用濕式動力換擋。動力換擋可以給駕駛者帶來耳目一新的變速駕駛體驗,動力換擋的使用可以提高汽車的燃油合理性。
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