勞恩斯酷派發(fā)動機(jī)怎么樣？

原來用伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平臺做的，現(xiàn)在用勞恩斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平臺做了很多方面的升級，比如勞恩斯酷派2.0T，三菱4B11T，300馬力以上的3.8排量發(fā)動機(jī)；切換到前后驅(qū)動。反正這車和原車完全不一樣。勞恩斯酷派30萬左右，北顯酷派20萬左右。北顯酷是老款，外觀中庸。勞恩斯酷派應(yīng)該比北顯酷派起點(diǎn)高，而且是進(jìn)口的。勞恩斯酷派是今年3月上市的新車。勞恩斯是姓，酷派是名，所以從勞恩斯遺傳的基因比老酷派高很多。從大小可以看出：1。勞恩斯酷派的軸距達(dá)到了2820mm，比老款酷派多了290mm。但這個(gè)軸距顯然不是用來改善車內(nèi)空間的。勞恩斯酷派是跑車，空間必須在造型和操控性上妥協(xié)；2.勞恩斯酷派的外觀絕對是純正的跑車味道：低矮扁平的車身，長長的前鼻翼，19寸的輪轂，245/40的輪胎，后排乘客頭部空間絕不顧及尾線——。這些都是經(jīng)典跑車造型的必備元素。老款酷炫車型之所以現(xiàn)在賣的好，大概是因?yàn)楫?dāng)時(shí)雙門車比較少，所以這種玩具車還是有很大市場的。Launcecool正在演變成一輛真正的跑車；3.進(jìn)化不僅僅停留在表面。2820mm的軸距不僅給了設(shè)計(jì)師更大的造型空間，更重要的是給大排量發(fā)動機(jī)留下了足夠的空間，保證整車配重處于平衡狀態(tài)；4.勞恩斯酷派有兩款發(fā)動機(jī)，3.8L V6和2.0T前者高達(dá)303馬力，已進(jìn)入一線跑車門檻。只可惜2.0T版本是提供試駕用的。有點(diǎn)可惜。勞恩斯酷派之前有307CC和407 Coupe。后來有了MX5，20-30萬的跑車突然多了起來。前后驅(qū)，大功率發(fā)動機(jī)，20萬以內(nèi)的門檻，很有希望勞恩斯酷派延續(xù)老款酷派的熱銷。