老司機熱衷手動擋鄙視自動擋為什么？

老司機熱衷手動擋，鄙視自動擋。這絕對不是空穴來風。我認識一個開了20年車的司機。他熱愛手動擋，鄙視自動擋車輛。人們不是鄙視自動擋車主，只是單純的鄙視自動擋。他們只開手動擋。20年，他們換了3輛車，都是手動擋。第一個是捷達（查成交價|參配|優惠政策）(這款車很可怕，畢竟當時價格很貴)。是在捷達基礎上的進一步升級，但整車價格并不比捷達高多少，主要是20年前捷達太貴了。第三，選一輛大眾寶來（查成交價|參配|優惠政策）。買車的時候，手動擋的車很少，沒得選。我選擇寶來是因為我對大眾手動擋車的熱愛。為什么老司機喜歡手動擋？四大理由不可抗拒！手動擋汽車開起來很有趣。自動擋車輛是變速器本身的換擋，不需要車主自己控制。在變速器的TCU中有一套換檔圖譜。當車輛滿足一定的速度和油門踏板要求時，變速器可以換擋。因此，變速器的換擋齒輪相對剛性。所以老司機說自動擋是傻逼車，車主只需要掌握油門和剎車就能開車，好輕松。老司機對車輛相對比較熟悉。我們開車是為了交通，而其他人開車可能是為了控制，因為他們喜歡開車。他們喜歡油分的舒適，尤其是在降檔和加速的過程中。只有油門和離合器配合得當，再加上一些降檔和加油的操作，才能讓變速器平穩良好的結合。如果我們掌握了這種駕駛技巧，在和車友或者朋友談論車輛的時候，我們會覺得自己很特別嗎？手動擋車還有一個特點。根據車主的要求，變速箱的檔位可以隨意切換。對于一些小排量發動機，可以通過降低變速器檔位來提高發動機轉速，以增加車輛的加速能力。所以手動擋車上還是有一句話“沒有肉車，只有肉人”。只要你敢踩油門，1.4L的發動機會感覺到1.4T.老司機對車輛的需求不僅僅是為了交通，更是一種愛好，一種談資本的方式。手動擋，雖然駕駛過程麻煩，但正好可以鍛煉車主的駕駛技術。為什么不呢？手動擋車便宜，車輛價格也是老司機選擇手動擋車的原因之一。同樣的配置，手動擋比自動擋至少便宜一萬元，而且它們的功能是一樣的。購買力有限，老司機熱衷手動擋是可以理解的。手動擋的車油耗更低。目前常用的變速器有四種，AT、CVT、DCT、MT，其中CVT最省油，但MT和DCT是最省油的變速器，它們的變速器銷量都在95%以上。所以這也導致了MT變速器的油耗非常低，尤其是在城市路況行駛時。根據變速器對車輛油耗的貢獻，我們可以排序為CVT MT DCT AT。手動擋耐用性好。對于一輛家用車，車主最關心的是變速器的耐用性和穩定性。可以看看車主對變速器的投訴。投訴最多的是DCT和CVT。DCT變速器換擋受挫，變速器容易過熱。就連寶駿560的DCT變速器也有動力中斷的情況，CVT變速器更是有明顯的打滑跡象。這也導致了CVT變速器的耐久性偏差，MT變速器是吐槽最少的變速器。這種變速器性能穩定，耐用性好，滴滴運營的出租車或車輛幾乎都會選擇手動擋車輛。如果你有興趣，請關注“小編”！