硫化輪胎的側(cè)面安全嗎？

看關(guān)鍵輪胎壁傷口的大小。如果傷口超過一厘米或者完全刺破，不建議選擇硫化輪胎。硫化輪胎可以提高輪胎橡膠的延展性，這是合理的。但由于胎壁普遍較薄，從長期安全系數(shù)來看，解渴還是可取的。自然，如果胎壁破損嚴(yán)重，建議直接更換。硫化補(bǔ)胎原理硫化補(bǔ)胎依靠硫化劑，通過外壓提高補(bǔ)片與胎體的結(jié)合力。硫化劑可以用高溫使膠水膨脹，所以會填充傷口，恢復(fù)胎兒體內(nèi)的致密性和穩(wěn)定性。相比同期，直接更換輪胎更合理。硫化補(bǔ)胎工藝的首要任務(wù)是將輪胎的傷口擦拭干凈，然后用工具打磨至平整，再在傷口上涂抹硫化劑，并貼上補(bǔ)胎貼，然后對傷口進(jìn)行加熱，最后用機(jī)器對傷口進(jìn)行加壓。由于輪胎橡膠上硫化劑的化學(xué)特性，補(bǔ)片和胎體是一體的。硫化補(bǔ)胎主張如果胎壁傷口不大，不會導(dǎo)致爆胎。這種情況下可以選擇硫化補(bǔ)胎。如果傷口大到足以造成穿刺，提倡直接置換。此外，補(bǔ)胎后要檢查四輪平衡，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以免影響出行發(fā)生意外。