535i發動機異響，4S檢查說要大修，換曲軸軸瓦等？
chutian
2019-03-27 13:21:00
大家好，我是11年7月買的535i領先，平時一直燒機油，保養中間會加1升機油，最近發動機深踩油門有異響，于是去幾日去4S檢查，結果說發動機內部問題，要拆了大修，預估是曲軸磨損，維修費用保守估計6-7萬。最近幾天心情不好，夜里也睡不好，一直想著8萬公里的車子怎么能發動機大修，不知道有同樣情況的兄弟一起想辦法維權嗎?最大程度降低損失，也希望其他朋友能給點意見和建議，謝過了!
4個回答
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亨亨少爺 2019-11-04 15:36:59
發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從 -
即便是原廠配件你還存在裝配工藝精度的問題，所以像這種大修發動機的情況，要從成本考量的話修都要接近十萬還真不如換。換發動機總成件，配件不需要太多，原來發動機的部分配件還能賣掉。減輕一下負擔。
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wqs323 2019-03-27 14:21:46
我個人的建議，與其修不如換，修的話第一是成本高，第二壽命不長，第三可靠性不高，所以這個情況的話不如換發動機總成好一點。 -
這種大修發動機的情況，最主要還是有可能因為機油損耗大引起的潤滑不好造成燒瓦和趕瓦的情況，但是從大修發動機的角度來講，因為一般像原廠的發動機的加工精度和配合精度都是很高的，所以更換以后最主要的是精度和使用壽命，像一般國內的技術能維修的發動機壽命肯定達不到原廠那么長，按照這個費用來計算，差不多還不如考慮更換發動機，至于維權的話，其實這種發動機磨損造成的趕瓦，最主要是因為配合間隙過大。所以的話這個維修鑒定的話，最好到專門機構，但是和廠家的官司肯定是一個極其漫長的過程。要有心理和思想準備。
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