寶馬x3和途勝x的區(qū)別

X3寶馬是中型suv，途安（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）X是中型跨界suv。這兩款車檔次不同，設(shè)計(jì)不同，車身尺寸不同，動(dòng)力系統(tǒng)不同。途安X采用了與途安X類似的動(dòng)力系統(tǒng)，這款車采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本，以及2.5升v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。X3還使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，即2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。途安X的長(zhǎng)寬高分別為4905mm(毫米)、1989mm(毫米)和1719mm(毫米)，軸距為2980mm(毫米)。x3的長(zhǎng)寬高分別為4717mm(毫米)、1891mm(毫米)和1689mm(毫米)，軸距為2864mm(毫米)。7速powershift基本用于整個(gè)Tuong X系統(tǒng)，來(lái)自ZF的8at變速器基本用于整個(gè)寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系統(tǒng)。8at變速器的可靠性和穩(wěn)定性優(yōu)于powershift，of 8at變速器的換擋速度與powershift相當(dāng)。X3的前懸架是雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。雙關(guān)節(jié)懸架是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)連桿。