汽車啟動沒有鑰匙 如果車主帶著鑰匙離開汽車 別人能把車開走嗎？需要注意什么？

設置因型號而異。無鑰匙啟動系統最早出現在高端合資車型上，此后該功能被國產車廣泛采用。無鑰匙啟動/進入系統不是復雜昂貴的系統，也不是汽車的必備系統，只是錦上添花的功能。如果車主在汽車啟動時不小心把鑰匙拿走了，會發生以下情況。車沒反應，發動機沒停，車功能正常。儀表板是否顯示檢測不到鑰匙？然后，發動機自動停止。第一種情況最騙人，第一款合資車基本也是這樣。尤其是奔馳，總是不被儀表盤發現？更換電池的話。如果車啟動后鑰匙被拿走，儀表盤上顯示的信息很容易被忽略，但平時還是報警。最常見的場景是：A和B的同輩鑰匙在B(家族)。B中途下車后，A繼續開車上班、旅游。a到達目的地或者途中發生了什么事要關閉車輛，所以出了問題。熄火后，當我試圖重新啟動時，發現沒有鑰匙，車無法啟動。這個時候可能離B還很遠。幾十或者幾百公里都有可能。我們做什么呢只能坦白的送鑰匙！第二種情況比第一種幸運多了，基本上國產車都支持這個功能。如果系統檢測不到鑰匙的存在，會提示儀器自動熄火。這樣既可以避免給鑰匙的尷尬，也可以避免回家忘記滅火的尷尬。現在一輛車的發動機水平已經有了很大的提高。如果天氣熱，很難聽到車外怠速行駛的聲音，所以有些車主停車后忘記關發動機，車子就默默怠速.如果沒有人干預，汽油就會燃燒。如果系統支持無鑰匙信號熄火，鑰匙離車后可以立即關閉發動機，避免怠速行駛的尷尬！無鑰匙進入系統取代了原來的機械鑰匙，但點火模式沒有改變。只要傳統的機械式點火開關由繼電器控制，繼電器就會由鑰匙讀取器提供信號，并由BSI模塊驅動。收到電子鑰匙IML發送的高頻信息后，BML確定鑰匙的位置并驗證其身份。驗證后確定密鑰嗎？可以合法接收門把手的解鎖信號。當司機拿著鑰匙靠近汽車時，BML模塊將驗證鑰匙是否合法。合法后，司機拉動或觸碰門把手時會自動解鎖。如果鑰匙不合法，拉門把手也會被判定無效，無效動作自動切斷。要打開鑰匙進入車內，還需要識別讀卡器。進入車內后，閱讀器發出低頻閱讀信號，剛好覆蓋駕駛艙。成功連接讀卡器并識別鑰匙后，解鎖開始按鈕并點亮按鈕背光。這時候只要踩下剎車(離合器)，按下啟動按鈕，就可以啟動車輛。按鈕接收閱讀器的信號并解鎖。解鎖后，點火信號被傳輸到BSI模塊，以控制車輛的啟動。如果鑰匙讀取器發出的低頻信號覆蓋駕駛艙并離開鑰匙，則鑰匙讀取器將無法檢測到車鑰匙的存在。也有車型會向儀表盤發送聲光信息，但發動機不會立即停止。畢竟鑰匙死了也不一定能檢測出來，所以只有提示不會馬上熄火。有些車輛如果檢測不到鑰匙，幾分鐘后就會熄火。如果鑰匙斷開，閱讀器檢測不到鑰匙信號，可以將鑰匙插入緊急檢測站，然后再次按下啟動按鈕啟動。這兩種控制策略各有利弊，所以總是并行存在。