3缸車和4缸車的區別

3缸和4缸車的主發動機是不一樣的。3缸車的轉速沒有4缸車平穩，3缸車的噪音比4缸車高。這也是很多消費者不喜歡3小時手輪的原因。三缸發動機的成本比四缸發動機低。與四缸發動機相比，三缸發動機少了一個氣缸，少了一個活塞，少了一個連桿，少了一組進氣門和排氣門，少了一個火花塞，少了一個點火線圈，少了一個噴油嘴。進氣歧管三缸發動機更輕更緊湊。當然，三缸發動機的使用有利于提高燃油合理性，減少尾氣排放。很多混動車基本都是三缸發動機，但是這樣的發動機更小，所以這樣的發動機可以在發動機艙安裝一個電機。很多汽車廠商（查成交價|參配|優惠政策）也通過技術手段彌補了三缸發動機轉動平順性的不足。很多三缸發動機的車基本都是用專用腳墊。此外，還可以在發動機中安裝平衡軸。這樣，可以提高三缸發動機旋轉的平穩性。而三缸機的腳墊和平衡軸隨著時間的推移幾乎會變質，如果使用平衡軸成本也很高。當然，從某種意義上來說，還是直接選四缸機好。